Логистика Тренинги по логистике

Контакты

Бизнес-центр Kiev Horizon Тower Шелковичная ул. 42-44,
3 этаж 01601 Киев
Тел:   +(044) 493 9 193     
Факс: +(044) 490 1 294

Горячая линиия (с 9.00 до 21.00)

+(044) 332 7 000  
office@logis.com.ua

Топ 30 просмотров:

Пробки Киева он - лайн

3-месячный практикум 

Пикник на обочине

Контрабанда - стоп 2. Перезагрузка

Логистическая специфика стран - основных партнеров Украины 

СD: Обзор рынка складской недвижимости Киевского региона

CD: Логистический практикум

Логистика и закон

Кадровая логистика

The secret

Серый импорт

Фиктивный НДС

Зарплаты логистов

Ж.д. песня про зайцев

Закупочная логистика

Транспортная логистика

Цены на топливо в странах Европы 

Энциклопедия: "Логистика от А до Я"

Праздничные дни в Европе

Лаборатория ADR

Классы ADR

Diggerz

КДПГ

Инкотермс

Информационная логистика

Финансовая логистика

Doctor Yuoshiro NakaMats

Субботник для Каспера

Производственная логистика

Транспортная логистика

Таможни и пропускные пункты Украины

Прогноз цен на бензин и ДТ (видео)

Конфликт ВР - ГАИ (видео)

Японские инвестиции в украинскую логистику (видео)

Управление запасами

Складская логистика

Логистика Евро 2012 (видео)

Detroit 2008: Show must go on

Складские мЭтры

Бабки Бабака

Новости

Импорт "серых" авто вырос на 40%

14.04.2008, 09:29
Импорт "серых" авто вырос на 40%
АР
Импорт "серых" авто вырос
на 40%
С начала года импорт "серых" авто вырос на 40%. Динамичное развитие украинского автомобильного рынка спровоцировало всплеск "серого" импорта в первую очередь в отношении престижных автомобильных брендов стоимостью от 50 тысяч долларов и почти не затрагивает бюджетный ряд в сегменте до 15 тысяч.
Этому поспособствовал резкий скачок курса евро по отношению к доллару - только за первый квартал текущего года доллар упал на 10%. Соответственно, товары, поставляющиеся на отечественный авторынок из расчета в евро, подорожали на 10%.

По мере насыщения авторынка усиливается и борьба между официальными и неофициальными продавцами. Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) выступила с законодательной инициативой ввести лицензирование импорта легковых автомобилей. В подготовленном ассоциацией законопроекте предложено внести изменение в Закон Украины О лицензировании некоторых видов хозяйственной деятельности и добавить в него пункт о ввозе транспортных средств на таможенную территорию Украины. В случае принятия этой поправки главным условием для получения лицензии стало бы наличие прямого контракта с производителем, что нанесло бы серьезный удар по "серому" импорту.

По мнению представителей ВААИД, передача импорта автомобилей под контроль государства свела бы к минимуму количество компаний, занимающихся торговлей по "серым" схемам. И ликвидировала бы всевозможные махинации с занижением таможенной стоимости.

"Серые" автомобили ввозят преимущественно из долларовой зоны - рынков Ближнего Востока и США. В то же время большинство официальных дилеров тесно связаны с еврозоной, поскольку импортируют автомобили из Германии.

Ранее Кабинет министров установил, в каких случаях Гостаможня имеет право определять реальную таможенную стоимость импортируемых в Украину товаров.

До того председатель Государственной таможенной службы Украины Валерий Хорошковский заявил, что в ближайшее время украинские таможенники планируют выйти на показатель таможенных сборов в сумме 500 млн грн в день.

По материалам Дело

автолюбитель (аноним) | 14.04.2008, 09:43
да вообще уже запретите ввоз автомобилей! и наценку в 100% за каждый официальный автомобиль от официального дилера! а то цены и так занижены - где еще дешевле можно купить авто чем в украине? шо за страна... почему я должен покупать авто дороже чем в европе на 30-40%??? откуда такие цены? а то что "серые" дилера зарабатывают меньше - так это факт! а еще в ВТО нас пустили... бред 
 


Leхus (аноним) | 14.04.2008, 10:05
Скорей бы серый импорт коснулся авто до $15K - очень уж хочется дачию логан по нармальной цене....

Малыш (аноним) | 14.04.2008, 10:04
А про таможенную пошлину в 100% как-то скромно молчат. Мы же богаче Европы, если переплачиваем за авто 40-50%, по сравнению с европейцами!

Sturmvogel (аноним) | 14.04.2008, 10:04
В частности, приведу пример Нико - у них Пахеро Вагон до сих пор на тысяч 5-6 дороже, чем у сереньких. единственный плюс - широкий выбор цветов и возможность заказать 3.8.

гость (аноним) | 14.04.2008, 10:02
http://audi.ua/offers/new/ = 31 220 € = $49640
- наш випос

http://www.audi.ru/ru/offe rs/newCars/search/?render=ydiac0f 00000siqh623n2mnht00&mode=ful l&page=0&city=md9krye0000 hohbp0y4cky8ie00&mod=nwov3ze0 000x70kphd9q6u0hxj&limit=20&a mp;price=0

= $41720 - цена в рашке!!!!!

не говорю уже про европу!!!!!

с каких ... ??????

гы (аноним) | 14.04.2008, 10:06
у нас она вроде от 34 КилоЕвров. Quattro - 38 соответсвенно. знакомій имеет, 2006 года, классная машина

гость (аноним) | 14.04.2008, 10:02
А в чём вопрос? Ничего что у нас так называемые официальные авто стоят на 20% дороже, чем даже в сраной росии??? А чего вы хотели? ДА! Я себе купил серую машину (серая - это значит абсолютно нормальная растаможка и всё уплачено) за 26000 баксов. А в официальном салоне такая стоит 32000!!!!! Нафига мне переплачивать 6000????????????

Автолюбитель (аноним) | 14.04.2008, 10:01
ВААИД - кучка жлобливых ублюdков, которые доят почти всю страну. Поддержи свой карман - покупай толлько серые автомобили!!!

leхus(аноним) | 14.04.2008, 10:05
факт. поддерживаю !

Автолюбитель (аноним) | 14.04.2008, 10:00
Дибильная страна - авто, каторое в России стоит $14 тыс - у нас $20тыс - и эти ублюdки жалуются на серый импорт???? Жаль что только богатые могут протащить машину по нормальной цене - а обычный человек должен переплачивать в 1,5 раза этим жлобярам из ВААИД

leхus (аноним) | 14.04.2008, 10:04
это ты небось про UAZ Patriot :) все равно говняная тачка -- не парся

гость (аноним) | 14.04.2008, 10:06
Нет - это про дачию логан в почти полной комплектации. А патриот с его расходом топлива только в Рашке и нужен

andy_sumy (аноним) | 14.04.2008, 09:55
че разбушевались то? это касается автомобилей стоимостью от $50 тыс. ))

гы (аноним) | 14.04.2008, 10:03
то шо у нас стоит $50k, в US стоит $22-$25 K
вобще пойдите и посмотрите на сайты, скока у них машины стоят -- просто аКуеете. Camry - от 17К, Hummer H3 - от $30 K , Ford Escape Hybrid - от $25K. а какого х. я должен платить 25% мыто и еще от ДОБАВОЛЕНОЙ сумы 20% ПДВ - мне непонятно. ПДВ еще куда ни шло, но даже американский ПДВ по идее при експорте тачки с США снимают. соответственно заинтересованность в сером импорте очень большая

Вася (аноним) | 14.04.2008, 09:54
Эта так называемая Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) держит за яйца все Украину - как и Русукренерго - супермаркеты- прикормили летающего в облаках Ющенко - и в свое удовольствие с 40 млн граждан Украины не в напряг денежки тянут - они монополисты - денег навалом - закон под себя любой в продажной Верховной Раде купят. И с умным видом про инфляцию расуждают. А сами ее и создают

leхus (аноним) | 14.04.2008, 09:49
Ну это не страна,а кусок @#$%& какая-то!!!Пусть тогда в контрактах официалах с заводом,будем строго забита небольшая моржа их зароботка!!!!!думал...уже ничего не удивит в этой странет...не сцуко....это всё-таки удаётся нашей власти!!!

гость (аноним) | 14.04.2008, 09:45
не поддаваться на лоббирование! совсем конкуренции не будет! пускай официальные дилеры цены снижают!!!

гость (аноним) | 14.04.2008, 09:44
Ой а где же контрабанда стоп.По словам Ю у Хорошковского сегодня даже птица через границу не пролетает безпошлинно.И где же наш нарыв.Видно нарывает.

м-да... (аноним) | 14.04.2008, 09:47
по ходу...не путай контрабанду и "серый" импорт...Он полностью может быть легальным...Просто поставки идут не от производителя...(если коротко объяснять)...)))

гость (аноним) | 14.04.2008, 09:54
Да я сам тебе объясню что такое серый импорт если нужно.Вопрос о том что бюджет недополучает.А серый импорт или зелёный это уже не важно.Иди помолись на богиню.Полегчает.

 

Йулько (аноним) | 14.04.2008, 09:45
Скажу по секрету, что после вступления в ВТО ни фига не подешевеет :) Мы такие тарифы на таможне установим, шо мама дорогая

автолюбитель (аноним) | 14.04.2008, 09:48
и бензин еще обязательно гривен так до 20 поднять за литр и заживем!!!!

DarAlex | 14.04.2008, 09:42
Ну, эта законодательная инициатитва приведёт только к очередному подорожанию импортных авто и к монополизации рынка.
"...большинство официальных дилеров тесно связаны с еврозоной, поскольку импортируют автомобили из Германии" и "...наличие прямого контракта с производителем" - как это вяжется, например, с Инфинити?
Если ввести последнее требование, то в Украине будут ТОЛЬКО официальные представители производителя, и НЕ БУДЕТ КОНКУРЕНЦИИ! Почему - думаю, объяснять не нужно.

Йулько (аноним) | 14.04.2008, 09:37
Пресечь!!!Меня Васадзе предупредил, что денег не даст, если бороться не буду! Ему же надо свои  ланосы по заоблачным ценам продавать

Имя*:
Компания:
Телефон*:
E-mail*:
Текст сообщения*:
Цифры на картинке*:
Авто Автомобили  Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили Авто Автомобили

Добавить комментарий

Центр сдачи материала

Источник: Логистический практикум

Использование материалов разрешается при условии ссылки (для Интернет-изданий - гиперссылки) на Логистический практикум

Читайте также
Немцы разработают транспортную стратегию Львова Избавляемся от старья Реальные и мнимые достижения Минтранссвязи-2008 «Укрзализныця» выбросила билеты в Сеть Таможня возьмет добро Информационный нудизм Украина - не Аргентина? Высше крыши Cудно защитилось от пиратов электротоком Реакция замещения 10 антикризисных привычек Сверхдоходный бизнес Мы ждем перемен. Налоги на импортные автомобили поднимут еще на 12% В Украине действуют новые штрафы. Таблица штрафов Как автомобилисты скрывают номера авто от видеокамер Всемирный банк прогнозирует пик кризиса через семь месяцев Где в Киеве работают камеры ГАИ. Список перекрестков Транспортники пикетируют Кабмин Конференция «Перевозки металлургических грузов 2008» Киевский транспорт: ценовой удар на фоне кризиса
Главная страницаНовостиСтатьи \ ВидеоЛогистика 2.0ПрактикумКомпанияИгрыТурыДосугКонтактыПерсоналФорум

rss
  Разработка сайта - Exipilis
Раскрутка сайта - Prodex